به گزارش روز دوشنبه روابط عمومی پژوهشگاه صنعت بنزن موجود در بنزین مورد استفاده در خودروها، یکی از چالش‌های مهم زیست محیطی است که در سال های اخیر به آن توجه زیادی شده است.
این روابط عمومی بنقل از "دکتر امیر ناصر احمدی" افزود: بنزن موجود در بنزین در پروسه تولید بنزین به وجود می‌آید از این رو پژوهشکده شیمی و پتروشیمی پژوهشگاه صنعت نفت طرحی را برای جداسازی بنزن از بنزین ارائه کرد.
وی تصریح کرد: پژوهشکده شیمی و پتروشیمی پژوهشگاه صنعت نفت موفق شده این جداسازی را توسط سیستم غشایی (? (per aporation?را به انجام برساند.
احمدی خاطرنشان کرد: بر طبق استانداردهای جهانی، میزان بنزن موجود در بنزین نباید پیش از یک درصد باشد، در حالی که این میزان در بنزین کشور در حدود سه تا پنج درصد است.
وی در خصوص دلیل استفاده از سیستم غشایی تراوش تبخیری برای جداسازی بنزن از بنزین گفت: این سیستم غشایی به دلیل اینکه نسبت به روش‌های موجود (تقطیر) از پتانسیل مناسب برخوردار است، بکار گرفته شد.
احمدی تاکید کرد: اساس جداسازی دراین سیستم بر پایه گزینش پذیری بالای بنزن است که با عبور بنزن از روی صفحات غشایی تحت خلا قوی در یک دوره زمانی مناسب، بنزن موجود آن جداسازی می‌شود.
وی تصریح کرد: در حال حاضر سیستم غشایی تراوش تبخیری برای جداسازی بنزن از سوخت بنزین پالایشگاهی کشور با ظرفیت یک کیلوگرم در روز طراحی و میزان درصد بنزن در سوخت به میزان بالاتر از ? ???درصد کاهش یافته است.
کل بازدید :229164
این وبلاگ با همت شما مسئولین بهداشت حرفه ای کارخانجات اداره می شود منتظر مقالات شما هستیم. پیشنهادات شما باعث بهتر شدن وبلاگ خواهد شد. تلفن : 02552229891 آدرس پست الکترونیکی ما : savehoh@yahoo.com j.b172star@gmail.com
عوامل ارگونومی
معرفی کتاب
قوانین
نظرخواهی
وسایل حفاظت فردی
لیست سایت های بهداشت حرفه ای
عمومی
اخبار
دستورالعمل بهداشتی مشاغل و فرایند های شغل®
پیام و شعار های بهداشتی
عوامل فیزیکی
ایمنی
تابستان 1387
بهار 1387
زمستان 1386
پاییز 1386
تابستان 1386
بهار 1386
زمستان 1385
پاییز 1385
